重庆防撞栏杆：高速公路防撞栏杆的防撞效果到底怎么样

重庆防撞栏杆：高速公路防撞栏杆的防撞效果到底怎么样

　　防撞栏杆由两片波形钢栏杆板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢栏杆板之间。在公路正常营运时，防撞栏杆利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客人身安全。

高速公路防撞栏杆

　　防撞栏杆主要作用是防护，那么它的防撞能力怎样呢?防撞效果到底好不好?提高防撞栏杆防护能力的方法有哪些呢，下面就给大家介绍一下。

　　经大量实验验证高速公路防撞栏杆按防撞等级分为A级和S级(加强型)，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击力不易损坏，较大程度减少对车和人体的伤害。S级栏杆属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。

　　防撞栏杆钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。满足安全评价标准的要求，可减少事故车辆对路桥的危害，保护事故车辆的安全，减少生命财产损失。

　　提高防撞栏杆防护能力主要有两种方法：一种是增加横梁的强度，另一种是增加立柱的支持力。

　　立柱的强度受地基土承载力的影响，如果一根根地加固基础，工作非常繁杂，但若加密立柱的间隔，即增加立柱的数量，同样可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外，提高波形梁的强度，可以对避免大负荷碰撞造成口袋现象具有一定效果。但采用增加波高，板厚或改进断面形状都是要大大增加成本的。因此，采用加密立柱间隔的方法来加强栏杆，这种方法的有效程度也在高速公路的实际应用中得到了证明。